IAA TRANSPORTATION 2026 x Hildegard Müller, Präsidentin beim Verband der Automobilindustrie (VDA)

00:00:01: Herzlich willkommen zum IAA-Transportation Podcast.

00:00:05: Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge des IAA Transportation Podcasts!

00:00:09: Mein Name ist Daniel Vogt aus der IAA Kommunikation, heute begrüße ich Helde Gatt Müller Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie.

00:00:16: Herzlichen Willkommen Frau Müller.

00:00:17: Herzlichen Dank Herr Vogelich freu mich auch sehr dass ich da bin.

00:00:20: Vor zwei Jahren haben wir uns ja schon auf der IA Transportation, das letzte Mal gesprochen.

00:00:24: zur IAA Transportation.

00:00:25: jetzt sind zwei Jahre vergangen.

00:00:27: was hat sich seitdem beim VDA verändert und welche Themen?

00:00:30: Bitman ist hier am meisten gerade.

00:00:33: Langeweilig ist es glaube ich nicht geworden in den letzten zwei Jahren, wir erleben ja gesellschaftlich politisch und wirtschaftlich eine ungeheure Dynamik auch von Transformationen.

00:00:41: Wir haben neue Herausforderungen in Handelsfragen Geopolitische Fragen die wir vielleicht auch erhofft gehofften erledigt zu haben kommen auf die Tagesordnung Und die Industrie beschäftigt natürlich immer mehr das Thema Transformation auf dem Weg zur klimaneutralen und digitalen Mobilität ganz besonders auch die Nutzerzeugbranche.

00:00:58: In der letzten Wochen hatten wir dann wieder Aber auch natürlich Vorfälle, die uns noch mal gezeigt haben wie wichtig Logistik und Transport sind.

00:01:04: Niedrigstände in den Flüssen haben dafür gesorgt dass nochmal mehr auf die Straße verlagert worden ist an Gütern.

00:01:11: Also jeden Tag stehen wir auf und haben irgendeine neue Herausforderung.

00:01:14: aber ganz wichtig ist mir Die Welt wartet halt nicht darauf das Deutschland und Europa irgendwie die Hausaufgaben machen.

00:01:22: In wenigen Tagen also die E-Transportation statt, das ist die weltweit wichtigste Leitplattform für Transport, Logistik und Nutzfahrzeuge.

00:01:30: Was bewegt Sie und die Branche da gerade am meisten?

00:01:33: Zum einen kann ich erst mal ganz selbstbewusst sagen dass auch unser Motto We Deliver also die Branche hat geliefert.

00:01:38: mit hohen Investitionen und mit ganz großem Engagement hat sie wirklich per se der Anwendungsart klimaneutrale Modelle vorgelegt.

00:01:46: eine ungehörige Energie und Arbeitsleistung.

00:01:49: Da wurde nicht geredet, da wurde gehandelt.

00:01:50: Das ist wirklich toll.

00:01:52: Aber die Branche sieht jetzt auch, dass das alleine natürlich nicht ausreicht.

00:01:56: Sondern es braucht einen wie wir immer so schön sagen Ökosystem und meinen dann immer Ladesäulen Stromnetze bezahlbare Ladestrompreise grüne Energie und anderes um das dann am Ende des Tages auch Klimaneutral zu machen.

00:02:09: aber ganz besonders steht jetzt auch in diesen Wochen Und das merken wir ja auch an vielen öffentlichen Diskussionen Die Frage Wie bekommen wir die Transformation wirtschaftlich erfolgreich gestaltet?

00:02:20: fest davon überzeugt, dass auch für den Klimaschutz wichtig ist.

00:02:23: Dass wir Wachstumwohlstand Beschäftigung mit dem Thema Klimaschutz vereinbaren.

00:02:27: die Menschen sind ansonsten verunsichert sie sehen Arbeitsplatz Effekte und anderes mehr Und hier brauchen wir halt auch politisches Konsequenzes handeln.

00:02:37: Wir versuchen auf der IAA selber diese große Transformation noch mal abzubilden.

00:02:42: wir haben ja wieder glaube ich über hundertzehn oder zwölf Pressekonferenzen es gibt Hundertfünfzig Weltneuheiten Es gibt eine interessante Konferenz mit vielen Rednerinnen und Reden an die über die aktuellen inhaltlichen wichtigen, aber auch strategisch wichtigen Themen der Branche sprechen.

00:02:56: Also die ja alle ein Spiegelbild der aktuellen Diskussion sein.

00:02:59: Ich

00:03:00: glaube da können wir uns doch schon noch alle darauf freuen auf diese... sechs Tage mit dem Presse-Tag sieben Tage in der nächsten Woche.

00:03:06: Transport und Logistik halten Deutschland Europa, kann man sozusagen am Laufen wenn man sieht was wo Transport und logistik die Infrastruktur auch immer weiter vorantreibt?

00:03:16: Was leistet diese Branche wirklich?

00:03:17: und was wäre ohne Sie anders?

00:03:19: Es wird ja mal so großartig gesagt dass Rückgrat unserer Gesellschaft aber was da wirklich hintersteht das ist wirklich beeindruckend.

00:03:26: Vierundachtig Prozent des Transportaufkommens in Deutschland entfällt zum Beispiel auf den Straßengüterverkehr.

00:03:32: eben schon die letzten Wochen erwähnt, die flüssig die niedrigen Stände in den Flüssen, die dazu geführt haben.

00:03:38: Was ist die Frage?

00:03:38: Wie kommen die Güter zu den Menschen in die Unternehmen oder in die Supermärkte und so weiter.

00:03:43: eine ganz besondere Herausforderung auch war?

00:03:45: Wir haben uns mal die Zahlen angesehen.

00:03:47: Zweihundertdreißig Millionen Lastfahrten haben stattgefunden ein Jahr über zwanzig Milliarden gefahrene Kilometer Zweikommer acht Milliarden Tonnen Güter wurden transportiert.

00:03:57: Also das ist ja eine Zahl, die in ihrer scheren Größe macht es nochmal dieses Das Rückgrat der Gesellschaft glaube ich so wirklich auch sehr, sehr deutlich.

00:04:05: und Ja am Ende heißt es Lieferketten würden zusammenbrechen Die Wirtschaft kratzt Deutschlands wäre belastet die Menschen würde nicht versorgt werden Und deshalb ist es auch eine große Systemrelevanz Wer wir uns auch jeden Tag wieder neu aufstellen müssen Auch vor dem besonderen Herausfordern von Infrastrukturen die Straßen Brücken die besser sein müssten und vieles andere mehr.

00:04:23: Es zeigt aber gleichzeitig auch, wie hoch unsere Verantwortung ist.

00:04:26: Denn damit verbunden sind rund rund dreißig Prozent der CO-Zweihemissionen im Straßenverkehr.

00:04:33: Das heißt diese Aufgabe Mobilität, Klimaneutral und digital zu gestalten, das ist auch ganz besonders in der Nutzfahrzeugbranche unser aller Auftrags.

00:04:40: Und die Unternehmen und die Menschen, die mit uns und für uns arbeiten, arbeiten wir jeden Tag mit aller Kraft daran.

00:04:46: Deswegen auch Redeliver dieses Jahr, das Motto auf der IA-Transportation.

00:04:50: Und zwei Komma acht, zwanzig Milliarden gefahrene Kilometer sind ja auch einige Erdumrundungen kann man so sagen.

00:04:57: Jetzt hat er die Branche in den letzten Jahren viele Krisen bewälte Corona Pandemie Der Krieg in der Ukraine gestörte Lieferketten.

00:05:04: Was macht die Transporter Logistikbranche so resilient?

00:05:08: Also erstmal sind das anpacker also es wird wenn ein Problem bei einer Herausforderung auftritt wird gesagt wie können wir das jetzt lösen?

00:05:15: Und da ist ganz viel wirklich hohes persönliches Engagement, viele Menschen dabei und deshalb können wir glaube ich das was auch Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer da leisten gar nicht genug Wertschätzung.

00:05:27: Wir gehen übrigens nicht gut mit ihnen um wenn wir uns die Zustände auf Rastplätzen ansehen und anderes mehr.

00:05:31: wer unterwegs ist der sieht schon dass wir da viel von den Fahrern irgendwie auch verantworten.

00:05:37: aber Ich würde es hier auch mal ausdrücklich sagen dass das eine ganz großartige persönliche Leistung.

00:05:42: die Unternehmen selber investieren, gewaltige Sohn.

00:05:45: Das ist das was wir noch mal machen können um dieses Versprechen nach klimaneutraler Mobilität zu erfüllen und auch die Präsenz zu erfühlen.

00:05:51: Die Autoindustrie insgesamt, Pick-A-Ware Nutzfahrzeuge macht gerade da zwanzig Milliarden Euro Investitionen für Forschung, Entwicklung und Digitalisierung und zwanzich Milliarden den Auf- und Umbau von Werken in den nächsten vier Jahren.

00:06:03: Auch nochmal ein gewaltiges Versprechen Und unsere Verlässlichkeit.

00:06:07: hier haben Pandemie und andere Dinge erwähnt, die haben wir bewiesen.

00:06:12: Und das wollen wir weiter unter Beweis auch stellen in Zukunft.

00:06:15: Und deshalb arbeitet auch die Autoindustrie mit der Logistik.

00:06:17: Industrie ist mir noch mal wichtig sehr, sehr intensiv und gut hier auch an diesen Fragen zusammen.

00:06:21: Ja da bin ich ganz sicher dass wir immer weiter vorankommen.

00:06:25: Was hat die Industrie in den letzten Jahren konkret geliefert?

00:06:27: Wenn Sie da genau nochmal darauf eingehen was war fünf Jahre vielleicht noch undenkbar war?

00:06:31: Also erst einmal ist die Entwicklung natürlich atemberaubend, die wir auch mit den letzten IAAS gesehen haben.

00:06:36: Die Zwei-Zwanziger, Vier-Zwarziger und Sechsundzwanziger IAAs haben diese großartige Entwicklung wirklich deutlich gemacht.

00:06:42: immer wieder Weltpremieren, die da waren.

00:06:44: inzwischen wird einige Beispiele von vielen, die man nennen könnte also so ein elektrischer LKW hat mehr als fünfhundert Kilometer Reichweite heutzutage.

00:06:52: das ist schon ein großes Angebot.

00:06:55: was zur Verfügung steht?

00:06:57: Wasserstoff Lkw kommen sogar auf siebenhundert bis acht hundert Kilometern Reichweiten.

00:07:01: Die Elektro-Käufe bei den Lkw und Bussen haben sich, dass sie nachher zuverdoppelt sind.

00:07:06: Noch auf einem Niveau, das uns nicht zufrieden stellt.

00:07:08: aber es zeigt voran die Kunden sind bereit diese Produkte auch anzunehmen.

00:07:12: wenn denn dann die Infrastrukturen auch stimmen da kommen wir bestimmt auch noch gleich drauf.

00:07:17: Aber unter den top zehn Patentanmeldungen in Deutschland.

00:07:20: Das ist auch mal zu sagen sind alle zehn aus der Autorie.

00:07:23: also diese Branche stellt sich der Zukunft wie kaum eine andere Und da kann man jeder, der daran arbeitet, sehr stolz darauf sein.

00:07:31: Da sieht man wie die Transformation auch immer weiter voranschreitet.

00:07:35: Jetzt haben wir in den vergangenen Episoden im IA-Transportation Podcast immer wieder gesehen das Technologieoffenheit, der das Keywort ist um diese Transformation voranzutreiben.

00:07:46: Was bedeutet das konkret und was werden Besucher auf der IA Transportation dieses Jahr an Antrips Technologien sehen?

00:07:54: Technologieaufenthalt ist kein Selbstzweck, sondern die richtige Antwort auf globale Herausforderung.

00:07:59: Wir haben verschiedene klimatische Bedingungen, wir haben verschiedene Bedingung was Netzinfrastrukturen, Strominfrastruktur, Straßen und andere Verhältnisse anbietet.

00:08:08: und wenn wir mit der klimaneutralen Mobilität wirklich erfolgreich sein wollen dann müssen wir verschiedene Lösungen für verschiedene Situationen anbieten.

00:08:17: Weit überwiegend wird das in Zukunft elektrisch sein, auch im Nutzfahrzeugbereich genauso wie im Pkw-Bereich.

00:08:22: Aber es wird halt nicht ausschließlich so sein und da hat die deutsche Automobilindustrie eine besondere Kompetenz und wir wünschen uns dringend dass man in Berlin und vor allem aber auch in Brüssel die Fähigkeit mitbringt das Ziel ernst zu nehmen nämlich klimaneutrale Mobilität und die Instrumente welchem wege wir dahin kommen zum Beispiel auch mit größerer technischer Flexibilität ausgestalten zu lassen.

00:08:44: und deshalb werden wir auf der IAA auf vielfältige Lösungen zeigen.

00:08:47: Da wird natürlich das Thema Elektro-Lkw eine ganz wichtige Rolle stellen, Wasserstoff aber auch erneuerbare Kraftstoffe, Digitalisierung ein hohes Potenzial zur CSW Reduktion mit Kluger, Digitalisierung und Logistik autonomes Fahren auch um zum Beispiel den Fahrermangel zu reagieren und vieles andere mehr.

00:09:05: Und mir ist es wichtig dass wir sagen verschiedene Technologien können einen Beitrag zu unseren Zielen leisten und das muss möglich sein.

00:09:13: Ja, ist glaube ich dieses komplexe Ökosystem auch eine Erwartung an die Politik.

00:09:17: Dass sie sich nicht verengt auf ein Instrument?

00:09:21: noch dazu wo wir auch die Frage stellen müssen haben überhaupt die ausreichende Batterien Rohstoffe und anderen Themen und Punkte auch dafür.

00:09:27: also wenn man da weiterkommen möchte dann muss man offener sein als das ist.

00:09:32: Und wie Sie auch sagten Ladeinfrastruktur und die Infrastruktur Wasserstoff, Infrastruktur, Lade-Infrastruktur.

00:09:37: Das sind die zentralen Themen.

00:09:38: Unabdingbare

00:09:39: Voraussetzungen, die auch den Hochlauf gerade aktuell händet.

00:09:41: also wir haben Speditionen, die warten mehrere Jahre darauf dass sie Megawattcharging bekommen mit hoher Leistungsfähigkeit zum Beispiel.

00:09:49: Wer mehrere Jahre auf seinen Netzanschluss wartet um seine Eckerwes laden zu können der kauft keinen Elektroekkw bis dahin.

00:09:56: Wir haben auf dem Autobahn erheblichen Ausbaubedarf international europäisch gesehen sowieso Und hier können wir über der Erde mit Ladesäuen und Infrastruktur ein bisschen helfen, aber den Stromnetz zu ertüchtigen oder einen Wasserstoff-Netz zum Beispiel entsprechend aufzubauen.

00:10:11: Das muss natürlich die Politik mit Netzbetreibern, mit Klugerregulierung anreizen.

00:10:15: Und deshalb ist Transparenz da auch ganz wichtig.

00:10:18: nach Brüssel.

00:10:19: Wir sagen ja, Brüssel muss dringend auch den Revio vorziehen.

00:10:22: Wo stehen wir überhaupt?

00:10:23: Wie in welchen Ländern?

00:10:25: zurzeit sagt man einfach nur wenn das nicht gelingt dann muss die Autoindustrie Strafe zahlen.

00:10:28: Wir liefern nochmal wie haben das geliefert?

00:10:31: Aber es zeigt halt auch, wie komplex die ganze Herausforderung da ist.

00:10:36: Es reicht eben nicht nur ein paar Elektro-LKWs oder Busse irgendwie anzubieten und dann ist die Transformation geschafft.

00:10:42: Neben der Ladeinfrastruktur ist ja das eine aber das andere ist ja auch das Depo-Laden viele Schwediteure laden auf dem eigenen Betriebshof.

00:10:49: was sagen sie dazu?

00:10:51: Ja Sie haben erst mal völlig recht.

00:10:52: ich will trotzdem nochmal einen Satz.

00:10:54: sozusagen also EU-weit werden wir rund fünfundrassigtausend Schnellladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge brauchen, wenn denn die viele und die Strategie der Europäischen Union noch umgesetzt werden will.

00:11:05: Vietausend alleine in Deutschland.

00:11:07: Das ist große Zahlen.

00:11:08: aktuell gibt es EU bei siebenhundertdreißig.

00:11:11: das zeigt wie groß der Gap hier ist über den wir wirklich auch reelen.

00:11:15: Einige Länder haben überhaupt noch keine Ladepunkten und da ja auch gerade Logistikverkehre auf Grenz überschreiten sind, dass ein sehr, sehr ernstes Hindernis und deshalb kann ich diesen Teil der Aufgabe gar nicht oft genug beschreiten, auch im öffentlichen Raum brauchen wir wie für Pkw auch hier größere Anstrengungen.

00:11:31: Aber es ist natürlich ganz wichtig viele Spätetüre haben die Möglichkeit aber auch die Notwendigkeit auf dem eigenen Betriebshof zu laden durch das sogenannte Depot-Laden.

00:11:40: Das kann man dann sehr gut verbinden zum Beispiel mit Beladungszeiten, Mitruhezeiten und anderen Dingen, die sowieso auch vorhanden sind.

00:11:48: Allerdings können die Netzanschlüsse sehr lange dauern Im Schnitt mehrere Jahre bis zu zehn Jahre in der Spitze Und das ist natürlich inakzeptabel.

00:11:57: Ein Spiliteur der heute, ein E-Ecker wie bestellt, der muss verbindlich wissen wann er die Energie und den Netzanschluss auch bereitgestellt bekommt dafür.

00:12:05: Ansonsten wird er nicht kaufen und deshalb brauchen wir schnellere standardisierte auch digitale Netzanschussverfahren idealerweise auch nicht in jedem Bundesland um es auf Deutschland mal zu beziehen irgendwie mit verschiedenen Antragstellungen und sonstiges.

00:12:18: also ganz entscheidend sein vorausschauender Ausbau der Stromnetze und dafür brauchen wir hier einen engen Kontakt mit der Energiewirtschaft.

00:12:24: Für die ist auch eine gewaltige Herausforderung, das will ich an der Stelle auch noch mal sagen.

00:12:27: Also es ist nicht selbstverständlich was da getan werden muss und auch sie müssen befähigt werden.

00:12:31: wir müssen Personal haben Sie müssen Material haben sie müssen auch die Finanzkapazitäten haben aber Es passt halt nur wenn es zusammen auch geht.

00:12:38: wie gesagt ein Spieleteuer der auf unbestimmte Zeit warten muss bis der Netzanschluss kommt.

00:12:43: er kann einfach kein e-Lkw bestellen.

00:12:45: Wenn wir jetzt in der Elektromobilität zum Wasserstoffsektor kommen Wie ist da der Stand bei Wasserstofftankstellen und was braucht es, damit Wasserstoff auch eine echte Rolle spielt in der Zukunft?

00:12:55: Ja, da ist der stand auch völlig unzureichend.

00:12:56: Wir haben EU-weit nur zwarhundertsechzehn Wasserstoffpunkte sozusagen.

00:13:01: Wichtig ist diese Grundidee dass die Infrastruktur dem Fahrzeug Hochlauf voraus.

00:13:05: allen muss nicht hinterherlaufen.

00:13:08: Sonst natürlich so ein Henne-Ei-Thema, das sich nicht darauf verlassen kann, dass er laden oder tanken kann, der bestellt hat.

00:13:14: Das geht für Wasserstoff noch mal mehr und nochmal besonders gibt aber auch so Themen wie steuerliche Ungleichbehandlungen, Wasserstoff für Brennstoffzelle wird anders behandelt als Wasserstoffe für Verbrenner.

00:13:24: Ich glaube es ist eine Wettbewerbsverzerrung.

00:13:25: das kann man eigentlich gar kein mehr erklären warum es so ist und wir brauchen ein klares Bekenntnis auch ein politisches Bekenntnes in Brüssel und Berlin zur Wasserstoff Mobilität als ergänzende Lösung neben Elektromobilität und auch erneuerbaren Kraftstoffen die wir haben.

00:13:40: Das ist ja ein anderes großes Thema die CO-Zwei Flottenregulierung.

00:13:44: Wie muss die CO-Frottenregulierung für schwere Nutzfahrzeuge weiterentwickelt werden?

00:13:48: Und wie kann vielleicht auch die Balance zwischen Klimaschutzzielen auf der einen Seite und internationalen Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Deutschlands gehalten werden.

00:13:55: Das eine wird nicht ohne das andere gehen, da bin ich fest von überzeugt.

00:13:58: Der Klimaschutz wird scheitern wenn wir wirtschaftlich in große Turbulenzen kommen und natürlich müssen aber auch den Klimaschuss als Aufgabe ernst nehmen.

00:14:05: Deshalb muss es zusammen gedacht werden und zusammen auch Lösungen gefunden werden.

00:14:09: D.h.,

00:14:10: man darf dann nicht gegeneinander arbeiten Man darf auch nicht zu euphorisch sein, was Arbeitseffekte oder anderes angeht.

00:14:17: Wir stehen vor einer gewaltigen Transformation die von allen alles fordert und deshalb brauchen wir auch pragmatische Lösungen.

00:14:24: Wenn einundvierzig Prozent der Unternehmen, die wir auch befragen ihre wirtschaftliche Lage als schlecht oder sehr schlecht beschreiben ist das ein klarer Bahnhinweis.

00:14:32: Wir haben viele sehr konkrete Herausforderung, die da benannt werden.

00:14:36: Das ist das Thema Bürokratie.

00:14:38: An zwanzig Prozent der Arbeitszeit eines Mittelbildentlers geht in die Erfüllung bürokratischer Lasten.

00:14:42: Die haben das Thema Energie, Energiepreise als ganz wichtiges Thema auch das seit langen Jahren bekannt jetzt noch mal deutlich geworden durch Statistiken dass wir im G-twanzig Vergleich die höchsten Energiepreis hier in Deutschland zum Beispiel haben.

00:14:55: Wir haben hohe Steuernabgaben am oberen Ende der OECD und die Liste lässt sich fortsetzen und deshalb sind zwei Faktoren wir müssen diese Transformation natürlich möchten wir auch gerne hier weiter mit Arbeitsplätzen und Versprechen verbinden.

00:15:11: Die Autoindustrie ist sehr exportstark, wenn aber der Standort nicht mehr wettbewerbsfähig ist dann werden Investitionen zunehmend abwandern und das macht mir gerade große Sorge.

00:15:20: Auch beim Thema Bürokratieabbau wird viel versprochen, aber wenig geliefert.

00:15:24: Ich brachte die EU so viele Gesetze auf den Weg wie seit fünfzehn Jahren nicht mehr.

00:15:27: Es ist ein krassen Widerspruch zu dem was versprochen wird oder gehandelt wird Und die Unternehmen müssen sich halt jeden Tag dann auch entscheiden, wo und wie sie ihre Investitionen machen.

00:15:37: Ich habe viel im politischen Gespräch bereits deutlich gemacht, es wird eine stabile Autoindustrie geben aber ob es sie auch in Deutschland weitergeben wird das hängt nicht nur von den Unternehmen ab sondern in hohem Maße von den politischen Rahmenbedingungen.

00:15:49: Wenn Sie jetzt auch umhören der Branche wir erleben Sie da auch die Stimmung zwar noch bei unserem ihr Transportation-Protokolls einige Unternehmen zu Gast Die haben mir auch schon berichtet, wie Sie das erleben.

00:15:58: Aber wie erleben sie als Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie die Stimmung der Unternehmen?

00:16:03: Na, die Situation ist sehr, sehr ernst und insofern haben natürlich die Unternehmen auch eine klare Erwartungshaltung auch an Politik hier zu liefern was jetzt über Jahre andere Formanstrengungen versprochen worden ist.

00:16:15: Wir wissen aber auch dass die Stimmungen sozusagen oder dass die Erwartungen auch an uns gerichtet sind und deshalb auch da wir liefern sozusagen Die Ausstellungsflächen sind ausgebucht, das heißt ein ganz großes Interesse der Branche auch, Hersteller wie sich dort auch auszutauschen.

00:16:31: Wir sehen ganz viele Weltpremieren nochmal auf der IAA.

00:16:34: Das heißt wir zeigen wirklich dass wir das ernst nehmen mit dem Klimaschutz da auf einem Weg auch sind.

00:16:39: Wir haben glaube ich rund hundert zwölf Pressekonferenzen kommt immer noch mal eine Anmeldung hinzu.

00:16:43: jetzt auf die letzten Stunden auch und wenn man es damals so sehen im Wennbereich haben wir plus ein fünfzig Prozent an Buchungen gegenüber der Letzten.

00:16:52: Wir haben siebenhundert sechsundsechzig Zulieferer, wir haben ganz besonders der Mittelstand.

00:16:56: Das ist mir wichtig als Rückgrat auch es dort sehr vertreten.

00:16:59: Wir haben rund setzig Prozent ausländische Aussteller und rund dreidreißig Prozent sind zum ersten Mal dabei.

00:17:05: übrigens auch ein großes Kompliment an die ja Veranstaltung als solch ist das auch gesagt wird?

00:17:09: Das ist einen Austauschpunkt.

00:17:10: Der ist fest und für alle.

00:17:12: Und deshalb ist sie so eine sehr angespannte aber auch deutlich Stimmung.

00:17:18: wie wollen Und wir möchten entfesselt werden.

00:17:21: Wir möchten die Freiheiten haben, wir möchten Investitionen.

00:17:23: Wir möchte das alles zum Erfolg führen und auch natürlich wirtschaftlich erfolgreich bleiben um auch in Regionen weiter Wachstum und Arbeitswerte versprechen zu können.

00:17:31: also ist brummt sozusagen im Vorfeld.

00:17:34: Man kann ja auch sagen so international war die E-Altransportation im Endeffekt noch nie und wie man ausschließlich melden sich an.

00:17:40: Das haben Sie jetzt schon gesagt.

00:17:42: Es sind immer mehr neue Aussteller dazukommen oder darunter sind viele chinesische Ausstelle.

00:17:48: Wie sehen Sie da die Entwicklung?

00:17:49: Ja, auch Herr natürlich grundsätzlich willkommen.

00:17:52: Wir sind sehr exportstark und deshalb können wir nicht auf der anderen Seite, sondern wir möchten keine Wettbewerber irgendwie bei uns haben.

00:17:58: Außerdem ist das auch da ein guter und wichtiger Austausch.

00:18:01: Und deshalb heißen wir die chinesischen Ausstelle in Deutschland wirklich auch willkommen.

00:18:05: Sie haben das gesagt, auch hoher international Anteil so hoch wie noch nie.

00:18:09: siebzig Prozent international.

00:18:11: Das zeigt auch die internationale Diskussion um die Zukunft im Nutzerzeugbereich.

00:18:16: Das glaube ich ganz wichtig.

00:18:17: Wir nehmen den Wettbewerb an.

00:18:19: An dieser Stelle sind glaube ich zwei Dinge wichtig, das eine ist natürlich müssen faire Wett bewerbsbedingungen auch herrschen.

00:18:24: da heißt es auch an China bestehende Defizite wenn man an die Währungsabwertung oder anderes denkt entweder auch zu Entkräften.

00:18:31: aber Europa muss in aller erster Linie auch die eigenen Hausaufgaben machen und das Thema Standort was sich eben auch erwähnt habe neue Partnerschaften neue Abkommen für Handels Beziehungen Neue Rohstoffpartnerschaften usw.

00:18:45: auch deutlich machen.

00:18:47: Ich bin nach wie vor der festen Überzeugung, dass der Welthandel die offene und freie ist in vielen Regionen wachstumwohlstand.

00:18:54: Und am Ende damit auch gesellschaftliche Stabilität und Frieden schaffen kann.

00:18:57: Und ich würde mich freuen wenn man sich auch angesichts der IAA politisch wieder an diese Aufgabe erinnert.

00:19:03: Dafür gibt es ja auf der IA-Transportation verschiedene Veranstaltungsformate.

00:19:07: Es gibt die IA Konferenz das große Konferensprogramm wo wir sehr viele Speaker erwarten können.

00:19:11: Es gibt eine Startup Area.

00:19:14: Was ist das Besondere am Konzept?

00:19:15: Das sind sechsundzwanzig.

00:19:17: Ich glaube seine Vielfältigkeit, dass es eben auch die Komplexität ja gut adressiert.

00:19:22: Im Mittelspunkt steht das IAA-Contrainsprogramm zum Beispiel und damit anzufangen stehen die Themen Elektrifizierung und Ladeinfrastruktur, autonomes Fahren, softferdefreien Vehikel, künstliche Intelligenz aber auch wirtschaftlich Resilience und Transformationen.

00:19:38: Die Slots waren innerhalb kurzerster Zeit schon auch ausgebucht.

00:19:41: ich glaube mit drei Bühnen am Ende des Tages in über zwei Hundert Rednerinnen und Rednern über hundert Programmpunkte, die da sind.

00:19:49: Viele Unternehmen, die sich da beteiligen bieten wir da wirklich ein spannendes Programm.

00:19:53: Dann haben wir diverse Awards, die wir vergeben um auch die Leistung sichtbar zu machen.

00:19:57: A Truck of the Year, Van Of The Year, Trailer Off The Year das findet alles am Restetag, Montagsabend alle statt.

00:20:04: es gibt auch erstmals eine Verleihung eines Start-up Awards.

00:20:07: hier ist auch die Interaktions zwischen Start-ups und etablierten Unternehmen wirklich noch weitergewachsen in den letzten Jahren.

00:20:13: Wir bringen ja auch ganz bewusst Hersteller, Zulieferer aber aus Start-Ups miteinander auch auch in den Ausstellungsflächen zusammen.

00:20:19: Ganz spannend wird glaube ich das Thema Test Drive, freue mich auch besonders irgendwie drauf über den Achtig-Testfahrzeuge von siebzehnten Ausstellern sind da.

00:20:28: Da hätten doch mehr gewollt, aber wir kommen da an Kapazitätsgrenzen.

00:20:31: Aber das heißt für die Besucherinnen und Besucher steht auch das Fahrerlebnis glaube ich ihnen einen Mittelpunkt.

00:20:36: man kann sich wirklich bewerben.

00:20:38: Also auch das finde ich sehr, sehr spannend.

00:20:41: da könnte jetzt alle Marken aufhören aber das würde vielleicht was zu weit gehen für den Podcast also ist toll wie viele da Interesse hatten.

00:20:48: dann bei den Test Drives wird der Schwepppunkt natürlich auf elektrisch sein.

00:20:53: Wasserstoff aber auch emissionsarmene Diesel zeigt auch die Vielfältigkeit.

00:20:58: Und dann gibt es natürlich auch nochmal ganz viel um das ganze Thema Adas, Telematics, Demonstrationen, autonomes Fahren.

00:21:05: Erstmals fahrerlose RoboVents die auch im Realbetrieb dort zu sehen sein werden.

00:21:11: also ich glaube die Expo Allee alle die schon mal in Hannover waren auch kennen wird da ganz spannendes zeigen was dabei gefahren wird natürlich sicher für alle Beteiligten.

00:21:22: Ich glaube auf die Testtreffs können wir uns vor allem freuen und auf eine fahrlose RoboVance sind, glaub ich ein besonderes Highlight.

00:21:27: Und wer wissen will welche Ausstelle auch praktisch bei den Testtreffen dabei sein kann sich immer auf der Webseite von der IA Transportation

00:21:33: informieren.

00:21:33: Ja und später kommt dann ja auch die IA App nochmal, als würden wir auch noch mal dann auch Werbung machen sozusagen.

00:21:39: Und nicht zuletzt haben wir auch ein Neuheitenreport erstmal dieses Jahr auf der Website wo wir die wichtigsten Neuigkeiten... in einem Neuheitenreport zusammenfassen.

00:21:47: Und dann gibt es ja auch viele junge Unternehmen.

00:21:49: und welche Rolle spielen junge Unternehmen der Transformation?

00:21:53: Ja, ich habe gerade schon so ein bisschen angedeutet.

00:21:55: das Thema Start-ups also für uns selbstverständlich in der Produktionskette mit ihren Ideen.

00:22:01: wir machen ja auch Start Up Days außerhalb denn der IAAs im Pkw auch im Nutzfahrzeugbereich.

00:22:06: Diesmal sind glaube ich über dreißig Start Ups aus dreizehn Ländern vertreten.

00:22:09: Der Fokus liegt auf künstliche Intelligenz autonomen Fahren Lademanagement.

00:22:14: Ich finde, die Start-ups bringen immer noch mal so einen unvoreingenommenen Blick von innen oder von außen.

00:22:20: Manche sind ja Ausgründungen aber manche sind auch wirklich aus universitärer Entwicklung her.

00:22:25: Sie bringen Tempo.

00:22:27: es gibt ein extra Startup Day am sechzehnten September mit kuratierten Touren.

00:22:32: auch also da auch Interesse hat kann sich ganz speziell auch melden.

00:22:35: und den Start up Award habe ich schon erwähnt.

00:22:38: und dann gibt es noch einen Hacker am siebzehnte September Und da werden Nachwuchs und Industrie neue Praxis-Herausforderungen gemeinsam versuchen zu lösen.

00:22:47: Also ganz spannend, auch gerade mit dem Blick auf diesen Fokus.

00:22:50: Sehr spannend!

00:22:50: Da fahre ich mich schon sehr drauf die junge Startups zu entdecken, die zusammen mit großen Unternehmen ihre Innovationen vorstellen.

00:22:58: Jetzt haben wir ganz viel über Fachbesucher gesprochen, was sie alles auf der IA-Transportation erleben können.

00:23:02: Aber da haben wir natürlich auch noch Privatbesucher die am Wochenende die IA Transportation besuchen können.

00:23:07: das nennen wird jetzt Fahrer und Familienwochenende.

00:23:10: Das findet am neunzehntundzwanzigsten September, Samstag und Sonntags auf dem Messergelände in Hannover statt.

00:23:16: Und was hat das Fahrer & Familienwochendente dazu bieten?

00:23:19: Können Sie da schon etwas sagen dazu?

00:23:22: Ja, ich habe ja eben über Wertschätzung gesprochen bei den Fahrerinnen und Fahrern die wir dort auch haben.

00:23:29: Und da ist es ganz oft wirklich toll wenn die Familie mit eingebunden kommt die Kinder mit um zu sehen was machen eigentlich die Eltern?

00:23:38: Da ist immer ganz viel Begeisterung und also ich finde das aber sehr rührend und sehr begeisternd was da ist.

00:23:43: und deshalb richten mir natürlich dem Blick Auch die Frage, wie können wir auch denen, die täglich die Arbeit, die Wirtschaft in Deutschland und Europa am Laufen halten?

00:23:50: Was können wir für die auch spannendes bieten.

00:23:52: Die Eltern mit großer Neugierde da ausgestattet über die Entwicklungen, wie sie sich entwickeln, die Fahrerkabinen, wie ist das mit der Beladen?

00:23:58: und viele andere Dinge mehr.

00:24:00: Aber wir wollen auch, zwanzig September ist übrigens auch der Weltkindertag und deshalb wollen wir es natürlich dann auch entsprechend mitfeiern sozusagen auf der IAA und haben für kleine und große sozusagen viel im Angebot.

00:24:12: deshalb.

00:24:13: Es wird ein abwechslungsreiches Programm mit Mitmachangeboten geben, gibt einen Zweitergieß-Bühnenprogramm mit Livemusik, eine große Hüpfburg, eine Kartbahn, ein Gabelstaplerparcours bei dem Kinder auch ihre eigenen Gabelstablerführerschein erwerben können.

00:24:28: es gibt Riesenkicker Turniere, es gibt ganz viele an der IAA Erlebnis Area.

00:24:34: das finde ich nochmal ganz lustig.

00:24:36: dort werden vier Racing Trucks präsentiert.

00:24:39: Ein weiterer Höhepunkt ist ein Mini-Truck Convoy, auf den sich alle auch schon freuen können.

00:24:44: Die werden mehrmals täglich über das Messigelände erziehen.

00:24:48: Das sind dreißig funktionsfähige Modell-Lkw die gemeinsam mit einer Drummarschkapelle wieder sichtbar werden.

00:24:55: also Fun und Erlebnis – das ist glaube ich das Wichtige!

00:24:57: Und ich finde es auch sehr schön dass sich ganz viele Aussteller an diesem Familienwochenende auch mit gezielten Aktionen an den Ständen beteiligen.

00:25:07: Es gibt dann noch eine Live-Kunst-Performance, die dort ist.

00:25:11: Es wird eine besondere Präsentation am Actros von Mercedes Benz geben am Stand auch.

00:25:17: Also ich könnte Sie sehen das ganz, ganz viel weiter erzählen.

00:25:21: und dann gibt es natürlich auch wie der Blickey das Verkässicherheitskänguru was mit der Veranstaltung da ist aber auch unser IRR Maskocintia.

00:25:30: und wir werden mit dem Phasemoderator Willy Wenzel den natürlich alle aus der willi wirds wissen kinderserie kennen, ihr habt schon mit meiner tochter geguckt sozusagen.

00:25:41: Der wird auch nochmal die ja transportation aus der perspektive an ist neugierig.

00:25:45: besuchers entdecken also bunt spaß.

00:25:48: das wetter spielt mit dass da auch alle auf ihre kosten kommen und dann können die ältern sich vielleicht am ekw das eine oder andere aussieht und die kinder sind gut aufgehoben.

00:25:56: also das was wir doch bieten wollen

00:25:58: alles dabei für großen klein

00:26:01: Alles nicht, aber viel!

00:26:04: Für Ideen sind übrigens auch immer offen.

00:26:05: Wer im Nachgang sagt Mensch, das wird eine tolle Idee, kann sich gerne bei uns wählen.

00:26:09: Es gibt auf jeden Fall sehr viel zu erleben.

00:26:10: da kann ich es empfehlen dabei zu schauen am Wochenende.

00:26:15: und dann genau da ist natürlich die Frage worauf freuen Sie sich denn persönlich am meisten?

00:26:22: sehen.

00:26:22: Ich

00:26:23: hoffe, ich darf jetzt nicht nur eins nennen, aber natürlich ein sehr festes Programm mit ganz vielen Pressekonferenzenbesuchern und viele Aussteller auch.

00:26:31: Aber das ist so ganz besonders, finde ich nach wie vor das Thema Test Drives auch für mich faszinierend.

00:26:37: Auch die Sprünge von IAA zu IAA also zu sehen, wie die Veränderung dort ist.

00:26:42: Ich habe ja das Thema der Fahrerlosen Robovenz im Realbetrieb schon erwähnt.

00:26:47: Also das ist glaube ich wirklich faszinerend.

00:26:50: neben den vielen Wettprämierenden besuchen, ist glaube ich dieser persönliche Austausch.

00:26:54: Gewohlen mit unseren eigenen Kolleginnen und Kollegen aus dem Unternehmen aber natürlich auch ganz besonders mit Fahrern und den Familien am Wochenende also... Ich freue mich genauso auf die Buntheit dieses Programms wie wir es jetzt im Brötgast glaube ich einmal so auch schon kennengelernt haben.

00:27:10: Jetzt werden wir auch einen bunten Blumenstrauß an Themen in der vergangenen halben Stunde besprochen was wir auf der EATRN Protection zu erleben haben Und was wichtig ist, damit auch die politischen Rahmenbedingungen in der Zukunft stimmen.

00:27:23: Damit auch die Ladeinfrastruktur ausgebaut werden kann und wir weiter auf den Weg zu tragen, eben weiter die Transformation gehen können im Transport- und Logistiksektor.

00:27:32: Jetzt vielleicht noch als kleine Abschlussfrage – wie sehen Sie die Zukunft des Transportsektors in den nächsten Jahren?

00:27:36: Und welche Botschaft werden sie auf der IA-Transportation der Branche, dem Fahren oder der Politik mit auf den weg geben?

00:27:42: Ja, in der Tat das wird wahrscheinlich für jeden was dabei sein.

00:27:45: Also erst einmal ist unser Versprechen weiter wir entwickeln, wir liefern, wir investieren, wir innovieren, we deliver.

00:27:51: Das.

00:27:52: deshalb haben wir uns dieses Motto ganz bewusst gewählt dass es die Kernbotschaft an die Branche und die Politik das auch als Auftrag weiter ernst zu nehmen.

00:27:59: An die Brange trotz der großen Herausforderung glaube ich weiter den Mut diese Wege konsequent auch zu gehen die Innovationskraft und die Transformation auch weiter zu gestalten nicht verzagt sein, sondern weiter zu machen anzupacken was uns da auszeichnet.

00:28:15: An die Fahrer habe ich schon gesagt mir ganz besonders wichtig nicht nur zu klatschen bei besonderen Ereignissen sondern unsere Wertschöpfung auch zum Ausdruck zu bringen.

00:28:22: alles was wir am Produkten und so weiter da entwickeln ist für sie gemacht und das möchten wir auch dort diskutieren.

00:28:29: ja in der Politik natürlich auch klare Botschaften also Motivationsstadtregulierung, Freiheitskabel.

00:28:35: Den Standort jetzt endlich auch wirklich international wie der Wettbewerbsfähig zu gestalten.

00:28:41: und am Ende an uns alle Mobilität bedeutet nicht nur Teilhabe gerade im Logistikbereich.

00:28:47: Die Mobilität die wir dort zeigen natürlich auch die Versorgung von unseren Menschen im Land mit Gütern, mit Waren jeden Tag wieder verlässlich und das bringt auch ein ganz besonderes Sicherheitsgefühl was wir dadurch haben können.

00:28:59: also verschiedene Adressaten, verschiedene Botschaften Aber ich bin sehr zuversichtlich, dass die IA das leisten.

00:29:06: Wie Sie sagten?

00:29:08: We deliver.

00:29:09: the EATransportation liefert die nächsten sieben Tage und ja können wir uns glaube ich alle darauf freuen.

00:29:14: Wir werden auch viele Unternehmen dann die jetzt in der EATtransportation Podcast in den letzten Episoden zu Gast waren dort erleben können.

00:29:21: Frau Müller wird natürlich dann auch da dann natürlich bei vielen Standorten vorbeischauen.

00:29:26: wie sie selbst sagt war ein schöner bunter Blumenstraußitz, was wir jetzt am Themen besprochen haben.

00:29:32: Ja ich freue mich auch.

00:29:33: und mehr Informationen.

00:29:34: wenn Sie mehr Informationen über die Tele-Transportation erfahren wollen können sie gerne auf unsere Website gehen in so einem neuerneuerten Report nachlesen was es an Neuheiten gibt oder aber auch nochmal die vergangenen Episoden des IA Transports Podcasts in den letzten sechzehn Episodennachhören was sie unternehmen alles zu bieten haben auf der IA Transportation.

00:29:53: Vielen Dank Frau Möller!

00:29:55: Und Ich freue mich dann Sie in den nächsten Tagen auch in Hannover wieder begrüßen zu können.

00:29:59: Ich danke auch für die Möglichkeit, hier das nochmal mit Ihnen so kompromiert zu diskutieren.

00:30:03: und ja jetzt geht es endlich los!

00:30:04: Wir freuen uns glaube ich alle wahnsinnig darauf.

00:30:06: Und wir hoffen auf gutes Wetter!

00:30:08: Das sowieso!

00:30:09: Schönen

00:30:10: Tag

00:30:10: Ihnen!

00:30:11: Dankeschön!

00:30:11: Genau.